Το μετρό προς Πειραιά «ξεκουράζεται» και συνεχίζει

Επόμενος σταθμός, Μανιάτικα. Τις ημέρες αυτές ο μετροπόντικας που κατασκευάζει την επέκταση του μετρό προς τον Πειραιά «ξεκουράζεται» στη Νίκαια, προκειμένου να συντηρηθεί και να συνεχίσει τη διαδρομή του. Το έργο που θα αλλάξει τη ζωή των κατοίκων μεγάλων δήμων του Πειραιά συνεχίζει μέσα σε δύσκολους καιρούς να προχωρεί, με μια μικρή μόνο καθυστέρηση στο χρονοδιάγραμμα που τοποθετεί την ολοκλήρωσή του στο 2018.

Μέχρι το τέλος του 2015 θα έχει παραδοθεί ο δρόμος Σπάρτη - Λεύκτρο

Συνάντηση με τον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Γιώργο Σταθάκη είχε την Πέμπτη 2 Απριλίου, ο βουλευτής Λακωνίας του ΣΥΡΙΖΑ Σταύρος Αραχωβίτης.

Η Γέφυρα του Μάκρωνα και ο μπάρμπα-Μιχάλης, από το Γιάννη Πρωτοψάλτη στο ΤΡΙΠΕΛΑΓΟ

Το πιο γνωστό γεφύρι της Ελλάδας είναι, μάλλον, αυτό της Άρτας που «Σαράντα πέντε μάστοροι κι εξήντα μαθητάδες […] ολημερίς το χτίζανε, το βράδυ εγκρεμιζόταν». Η γέφυρα του Γοργοποτάμου έχει περάσει στην ιστορία για το μεγαλύτερο αντιστασιακό χτύπημα κατά των κατακτητών. Τελευταία, θυμηθήκαμε και το γεφύρι στην Πλάκα, στην Ήπειρο κι αυτό, με πλούσια ιστορία και ποικίλους συμβολισμούς. Γνωστή είναι, ακόμα, σε εμάς τους Τσιριγώτες και η ιστορία της γέφυρας στο Κατούνι, λαμπρό κατάλοιπο της Αγγλοκρατίας στα Κύθηρα. Ωστόσο, η ιστορία ενός μικρού, ταπεινού γεφυριού στην θέση Πορταλαμίου, στο λαγκάδι του Μάκρωνα, κοντά στο σημερινό τσιμεντένιο γεφύρι, μπορεί να είναι άγνωστη στους πολλούς αλλά είναι τόσο επίκαιρη και συγχρόνως τόσο διδακτική για τα ήθη μιας εποχής, που κατά την γνώμη μου συμβολίζει τη μεγάλη αγωνία και την τεράστια προσπάθεια των πατεράδων μας για να ορίσουν την πρακτική ζωή τους και τις κοινωνικές τους σχέσεις.

Υπεγράφη η σύμβαση για την κατασκευή του νέου ασφαλτοτάπητα στον κεντρικό δρόμο των Κοντολιανίκων

Υπεγράφη την Δευτέρα 9/10/2015, μετά από μήνες γραφειοκρατικών αγκυλώσεων και καθυστερήσεων, η σύμβαση ανάμεσα στο Δήμο και την ανάδοχο εταιρεία "ΑΙΓΕΥΣ Α.Τ.Ε." με έδρα την Αθήνα, για την κατασκευή του νέου ασφαλτοτάπητα στον κεντρικό δρόμο (Τ.Κ. Κοντολιανίκων), που έχει φθαρεί σε μεγάλο βαθμό.

Τι είναι οι ΜΟΜΑ – Η ιστορία, η προσφορά τους και ο λόγος που καταργήθηκαν (Photos). Η Κατασκευή της Α Φάσης του αεροδρομίου Κυθήρων

Τι ακριβώς είναι οι Μικτές Ομάδες Μηχανημάτων Ανασυγκροτήσεως, που δήλωσε ότι ανασυγκροτεί ο Πάνος Καμμένος. Ποια η προσφορά τους και γιατί καταργήθηκαν. Μιά ΜΟΜΑ είχε κατασκευάσει την Α Φάση του αεροδρομίου Κυθήρων.

«Μετά από τις τεράστιες καταστροφές στις διάφορες υποδομές της που υπέστη η χώρα κατά την διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου πολέμου  αλλά και του εμφυλίου πολέμου (1946-1949), το 1957  κλήθηκαν και οι Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας να συμβάλλουν στην ανασυγκρότηση της.

Μιχάλης Πρωτοψάλτης ,Επέτειος χθές, του μεγάλου σεισμού της 8ης Ιανουαρίου του 2006

Επέτειος χθές, του μεγάλου σεισμού της 8ης Ιανουαρίου του 2006, που ταρακούνησε το νησί μας, προξενώντας μεγάλες καταστροφές.Τα Μητάτα είχαν πληγεί περισσότερο και είχαν υποστεί τις μεγαλύτερες ζημιές.Από τότε κάθε χρόνο τέτοια μέρα, ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Κυθήρων κ. Σεραφείμ, επισκέπτεται το χωριό, με σεμνή τελετή, Δοξολογία και κόψιμο Αγιοβασιλόπητας, ευχαριστεί την Παναγία Μυρτιδιώτισσα, που προστάτευσε το νησί μας και παρά τις μεγάλες καταστροφές, δεν υπήρξεανθρώπινη απώλεια ούτε καν τραυματισμός κανενός.

Τι αλλαγές έρχονται για τη συντήρηση και ασφάλεια των ανελκυστήρων

Ανασυγκροτήθηκε, με απόφαση του υφυπουργού Ανάπτυξης, Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλου, η Ομάδα Εργασίας που είχε συσταθεί στη Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας από τον Μάϊο του 2014, με αντικείμενο την επανεξέταση και την απλούστευση του θεσμικού πλαισίου που διέπει την εγκατάσταση, λειτουργία, συντήρηση και ασφάλεια των ανελκυστήρων.

Όπως αναφέρεται στην απόφαση, που δημοσιεύεται στη «Διαύγεια», εντός εξαμήνου η ομάδα εργασίας θα ασχοληθεί με θέματα που αφορούν:

Παράταση για την υποβολή των έργων και του Δήμου Κυθήρων στο Πρόγραμμα «Αγροτική Ανάπτυξη της Ελλάδος 2007-2013»

Παράταση στην προθεσμία υποβολής του Προγράμματος «Αγροτική Ανάπτυξη της Ελλάδος 2007-2013». Την παράταση θα εκμεταλλευτεί και ο Δήμος Κυθήρων για μπορέσει να εξασφαλίσει και τις υπόλοιπες αδειοδοτήσεις (πχ περιβαλλοντικές) για το σύνολο των έργων που έχει πάρει απόφαση στο προηγούμενο Δημοτικό Συμβούλιο, να υποβάλλει.

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα και τα Μέτρα 321 & 322 απευθύνονται σε δικαιούχους Ο.Τ.Α. Α’ Βαθμού για 

Δήμος Κυθήρων : Απόφαση να καταθέσει 7 έργα για ένταξη στο ΟΠΑΑΧ

Συνεδρίασε το απόγευμα της Κυριακής 23/11 το Δημοτικό Συμβούλιο σε έκτακτη συνεδρίαση υπό την Προεδρία του κ. Λάζαρου Βέζου. Κατά τη συνεδρίαση το Δ.Σ. ενέκρινε και απεδέχθη επτά (7) μελέτες μεγάλων έργων που θα υποβληθούν για ένταξη προς χρηματοδότηση στο πρόγραμμα «ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ 2007-2013 – ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ (ΟΠΑΑΧ)», με καταληκτική ημερομηνία υποβολής προτάσεων την 1η Δεκεμβρίου. Αυτός είναι και ο λόγος για το κατεπείγον της συνεδρίασης, καθώς οι μελέτες εντός της εβδομάδας θα πρέπει να υποβληθούν στις αρμόδιες υπηρεσίες.

Στράτος Χαρχαλάκης (Δήλωση στο ΔΣ της 7-11-2014) :Τα έργα θα γίνονται με Διεθνείς Διαγωνισμούς και τα ποσά που εξοικονομούνται από τις εκπτώσεις θα διατίθενται σε νέα έργα

Στο Δημοτικό Συμβούλιο της Παρασκευής 7-11-2014, μεταξύ των άλλων, ψηφίστηκε το Τεχνικό Πρόγραμμα του Δήμου για την επόμενη χρονιά ομόφωνα, παρά τις όποιες επιφυλάξεις ή παρατηρήσεις εξέφρασαν οι παρατάξεις. Θα πρέπει να σταθούμε ιδιαίτερα στη επισήμανση του Δημάρχου ότι βασική αρχή του Τεχνικού Προγράμματος, όπως άλλωστε ήταν και προεκλογική δέσμευση της σημερινής Δημοτικής Αρχής, είναι η προσπάθεια πραγματοποίησης των δαπανών συγκεντρωτικά (π.χ. ασφαλτοστρώσεις, δίκτυα ύδρευσης κ.λπ.) και όχι αποσπασματικά. 

Δημοτικά Εργα και Προμήθειες :Καταργείται ο ΕΚΠΟΤΑ

 Μέχρι τον Μάρτιο, ο νόμος που αποτέλεσε από το 1985 την ραχοκοκαλιά όλων των έργων και των προμηθειών των δήμων και καθόρισε και την ποιότητα τους στους δήμους, καταργείται. Την ανακοίνωση αυτή έκανε ο Γενικός Γραμματέας Εμπορίου κ. Στέφανος Κομνηνός στο Δ.Σ. της ΚΕΔΕ.

Νέα Πορεία Όραμα και Έργο : Δήλωση σχετικά με το έργο της παράκαμψης των Μυρτιδίων

Σχετικά με όσα ακούστηκαν σε συνέντευξη στο τοπικό ραδιόφωνο ΑΝΤΕΛΙΝ, δύο συμπατριωτών μας, για το έργο της παρακάμψης των Μυρτιδίων έχουμε να δηλώσουμε τα εξής:

Ελέχθη ότι με την ανοχή μας, ο ανάδοχος του έργου, κέρδιζε επιπλέον χρήματα 8% τον χρόνο! 

Ότι αν το έργο κόστιζε 200.000€, θα ελάμβανε 16.000€ επιπλέον κάθε χρόνο, επί επτά χρόνια που κράτησε, πήρε επιπλέον 112.000€!!!

Η Λίμνη στο Διακόφτι

Όταν η φύση θέλει αναδεικνύει τις ατέλειες των ανθρώπινων δραστηριοτήτων και δημιουργημάτων. Απτή απόδειξη η Σαββατιάτικη καταιγίδα που έπληξε τα Κύθηρα. Στο μέσον περίπου του προβλήτα στο Διακόφτι είχε δημιουργηθεί μια μεγάλου μήκους λίμνη (άνω των 50 μέτρων μήκους και άνω των 4 μέτρων πλάτους) έχοντας αρκετούς πόντους βάθος νερού. Προφανώς η ασφαλτόστρωση στις όχθες της "λίμνης" δεν είχε τη σωστή κλίση(ή πάχος) με αποτέλεσμα τα νερά της βροχής αντί να παροχετεύονται ομαλά προς τη θάλασσα ή σωστότερα προς τα φρεάτια απορροής, εγκλωβίζονταν στο μέσον του λιμανιού. 

Έργα στα Κύθηρα της Περιφέρειας : Ορίστηκαν νέα μέλη στις επιτροπές παρακολούθησης των Προγραμματικών Συμβάσεων που έχουν υπογραφεί μεταξύ Δήμου Κυθήρων και Περιφέρειας.

Σε δύο έργα Κυθηραικού ενδιαφέροντος, το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής, όρισε νέα μέλη στις επιτροπές παρακολούθησης των Προγραμματικών Συμβάσεων που έχουν υπογραφεί μεταξύ Δήμου και Περιφέρειας. 

Ο Απόστολος Γούλας

Ειδικότερα, πρόκειται..... 

ΧΥΤΑ ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΩΝ : Περιβαλλοντική Προστασία. Θα γίνει έργο για τη Διευθέτησή του

Ο Δήμος Κυθήρων προχωρά στη Διευθέτηση του Χώρου Υγειονομικής Ταφής Απορριμάτων στα Αντικύθηρα. Ήδη με απόφαση του Δημάρχου έχει ανατεθεί εργολαβία ποσού 4.830,00 €  η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί άμεσα.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΩΝ ΚΥΘΗΡΩΝ για τα παρακάτω θέματα: ΥΔΟΜ / Έκδοση Αδειών - Δημόσια έργα – Αυθαίρετη δόμηση

Οι Μηχανικοί των Κυθήρων εξέδωσαν Δελτίο Τύπου θίγοντας σοβαρά θεσμικά θέματα που άπτονται της κατασκευαστικής δραστηριότητας, τα οποία επηρεάζουν ευθέως την αναπτυξιακή και οικονομική κατάσταση στο νησί .